新零售未来展望 生鲜行业该何去何从

友数新零售***资讯：今年，新零售风起云涌，生鲜业被赋予了新的使命和价值。如今，生鲜业何去何从考验着每个从业者的想象力。

新零售的火爆，让盒马鲜生有了明星标签，在2017年，新零售生鲜业态层出不穷，赚足了消费者的眼球和钱包。当然，谁最终能够跑出来，还要看谁更接近市场规律和消费者需求。

生鲜的需求是刚性的，远不说每年的国家1号文件都和农业相关，从民生方面，对于生鲜也是极为重视。例如，去年底北京市商委发布了《进一步优化连锁便利店发展环境的工作方案》，明确提出发展社区商业，其中的重要一项就是对生鲜产品的供应，这也是关乎消费升级的重要尺度。

一切都在变，社区商业的兴起，让生鲜比重明显加码，在一定程度上也促进了业态的融合，例如，以大通商品和鲜食为主要选品的便利店逐渐整合生鲜产品，7-11、苏宁小店等都有生鲜菜品出售，这是一个不可逆的趋势。

中国生鲜电商出现的十多年，***的变化就是改变了人们对生鲜产品的消费方式，也提升了行业效率。当然，从这十多年来看，生鲜电商发展也并非一帆风顺，用互联网的方式，加快了生鲜流通的节奏，生鲜电商涌入者甚多，死亡者也不再少数，这需要的不仅仅是创业者的激情、经验、资本，还要对行业有足够的敬畏之心。不管科技如何变，零售的本质不变，需要干苦活和脏活的时代依然存在。

显然，以阿里和腾讯为代表的互联网巨头在生鲜版块投入了越来越多的热情，从业态层面的竞争到供应链的整合无不涉及其中，例如每年阳澄湖开湖后的大闸蟹之争，扼住供应链上游咽喉，相信是未来的一大趋势。

生鲜局内人之间的较量一直都很激烈，从供应端到终端配送，每一个环节都足以“定生死”。而生鲜从业者想要生存，打造最强的供应链和***秀的业务团队同样重要。

出18322元，比上一年增长了7.1%，人均消费的增长带动了消费升级。有调查报告称，根据BCG中国消费者信心调查显示，63%消费者最希望升级的品类就是生鲜。

它有着刚需、高消费、高复购率的特性，引得无数电商和零售商为之“折腰”。但其冷链物流的高成本、品控难保证等难点，也让生鲜成为门槛最高的品类。

对于供应链的打造，成为了生鲜决胜局，对于生鲜品类零售者而言，供应链及网点渠道才是他们的核心竞争力。

物流体系之于生鲜电商平台的重要性，有人曾如此表示“在生鲜电商厮杀中，谁赢了物流，便赢了江湖”。生鲜物流尤其是冷链的投入高，其不是一般的农产品电商企业资产能够承担的，冷链物流的建设具有资产投入连续性，且投资回报周期长，这也是为什么很多生鲜投资者都耐得住寂寞，这是行业属性而决定的。

而从供应链的打造看，在上游生产端，要求规模化、标准化以及品牌化;在渠道端，物流管控甚为敏感，稍不留神就将万劫不复;在消费端，消费意识培养以及消费体验等等都是重要环节。

此外，团队的管理效率以及人才之争则是生鲜行业另一个战场，不论是生鲜的哪种业态，对于人效的管理至关重要，换句话说，企业内部管理不好，势必会推高经营成本，让企业难以为继。

享受了多年的增长红利，2016年，生鲜电商进入寒冬期，在资本和市场的双重夹击下，生鲜电商的流量越来越向头部集中。

大批曾经风光一时的电商倒闭，那是一张长长的名单。许鲜是国内领先的鲜食预售平台，用户通过提前预定，即可于次日到店提取新鲜水果、当日生产的鲜食或等待配送上门。最风光时，许鲜拥有150多万注册会员，但是许鲜80%的水果都来自新发地，冷链供应问题更大，盲目扩张。

高毛利，高客单价，能否弥补高成本上的损失?多年的发展，电商从重资产各玩各的，逐渐走到资源、数据、物流配送等层面的融合。

在这方面，易果更具典型研究价值，这家生鲜电商行业的头部企业，已然转型为全链条的生鲜平台。“生鲜云”的开发让其跳出了狭窄的局部竞争，而把自己放在了为中国的生鲜电商行业赋能的角色上，当然还有京东。

有数据显示，今年中国生鲜电商市场交易规模将超过2000亿，一方面是中小生鲜电商不断倒闭或被并购，另一方面是电商巨头不断加码，流量成本高、非标准化，物流成本高，货损、交付体验、运营效率提升等瓶颈问题，在今天依然具有决定未来的能力。

各大重点城市。盒马鲜生宣布，2018年将在北京开出30家门店，其中包括西直门、广安门、双井等商圈。

各家完成既定任务，未来很美好，困难也重重，但是一旦完成目标，零售格局会不会被改写，也是一个变数。

格局变与不变暂不做深度讨论，巨头的不断加码以及中小电商的不断开拓，终会构成生鲜行业新的生态平衡。生鲜胜局，进化的是运营效率，笃定的是做供应链的诚心正意，苦活和累活依然是生鲜行业的底层架构，平地起高楼，看的还是根基。

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